April 2008: ‘burgers maken zich onnodig zorgen’
Dit is vreemd. In april 2008, bij de behandeling van een vorig wob-verzoek door de Raad van State, richtte de discussie zich op de openbaarmaking van het verkeerskundig rapport van Goudappel Coffeng uit maart 2007. Toen verdedigde de gemeente haar weigering om dat rapport te verstrekken met: ‘dan maken burgers zich misschien zorgen’ volgens ambtenaar H. Mels. Op 9 juli 2008 droeg de Raad van State de gemeente op dit rapport openbaar te maken, wat ook gebeurde. (zie uitspraak RvS 9 juli 2008)

Behoefte aan ontwerp voor aansluiting
In dat rapport van Goudappel Coffeng ‘Ontwerp aansluiting industrieterrein Jaagweg – N243’ staat op pagina 1 dat in 2005 een schetsontwerp is gemaakt voor de Westfrisiaweg waarbij het industrieterrein wel is meegenomen in de berekening van de verkeersintensiteiten. De planvorming is inmiddels verder gevorderd waardoor behoefte is aan een ontwerp voor de aansluiting van de N243 op de A7, aldus Goudappel Coffeng (zie rapport GC) Kennelijk was in 2005 dus al informatie bekend over de verkeersintensiteit op de kruising bij Scharwoude. En in 2007 werd een ontwerp voor de aansluiting gemaakt, dat – hoewel nog niet door alle partijen geaccordeerd – wel in juli 2007 opgenomen werd in de MER voor de Westfrisiaweg, vanwege het bedrijventerrein Jaagweg. (zie p. 214-215 MER Westfrisiaweg )

Welke woordvoerder heeft gelijk?
Eerste vraag: welke woordvoerder van de gemeente heeft nu gelijk? Is vergroting van de kruising sowieso nodig omdat dat al in 2005 uit de berekening van de verkeersintensiteiten bleek? Dan heeft  M. Neefjes gelijk. Of maken de burgers zich onnodig zorgen over het ontwerp van de aansluiting? Dan heeft H. Mels gelijk. Maar allebei tegelijk kan niet.

Wanneer had Scharwoude dit moeten weten?
Tweede vraag: wanneer hadden de bewoners van Scharwoude over de ontwikkelingen geinformeerd moeten worden? In 2005, toen gegevens over de verkeersintensiteit bekend werden? In maart 2007, toen het rapport van Goudappel Coffeng bevestigde dat die toegenomen intensiteit door het bedrijventerrein een aanpassing van de kruising noodzakelijk maakt? In juli 2007, toen de MER voor de Westfrisiaweg gepubliceerd werd? In februari 2008, op de informatieavond voor bewoners over de startnotitie MER voor bedrijventerrein Jaagweg?

Gemeente verzuimt aan informatieplicht te voldoen
De gemeente heeft de plicht burgers actief van informatie te voorzien volgens artikel 8 van de WOB. De gemeente heeft vele momenten laten lopen om die informatie te verstrekken. Zij heeft verschillende keren geweigerd het rapport van Goudappel Coffeng te verstrekken en heeft dit pas gedaan op last van de Raad van State.

Is er nog meer informatie?
Stel dat de recente opmerking van de gemeentewoordvoerder bij de Raad van State (vergroting van de kruising is sowieso noodzakelijk) correct is. Uit welke rapporten of documenten blijkt dat? Waarom zijn deze documenten dan nog niet openbaar gemaakt? Of is deze opmerking van de gemeentewoordvoerder bij de Raad van State toch niet juist? Wie moeten we geloven?